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Feasibililty Study on the general use of gaseous hydrogen in airport machinery

(Machbarkeitsstudie über den allgemeinen Einsatz von gasförmigem Wasserstoff in Flughafengeräten)

In der BSR HyAirport-Studie wurde die Machbarkeit des Einsatzes von Wasserstofftechnologien in Bodenfahrzeugen an Flughäfen der Ostseeregion untersucht. Sie analysiert die technischen, wirtschaftlichen und infrastrukturellen Rahmenbedingungen für wasserstoffbetriebene Bodenfahrzeuge und zeigt auf, wie Wasserstoff schrittweise in den Flughafenbetrieb intergriert werden kann.

Beteiligte Unternehmen:

FINAVIA
Hamburg Airport
SWEDAVIA
Riga Airport
Tallinn Airport
Lithuanian Airports

Zusammenfassung der "Airport" Studie (EN) Vollständige "Airport" Studie (EN)

Empfehlung zur Standardisierung der Wasserstoff-Infrastruktur (inkl. Betankungsprotokoll) für Intralogistikanwendungen mit Wasserstoff und Brennstoffzellen

In der für das Clean Intralogistics Net erstellten Studie wurden zunächst bestehende Wasserstoffanwendungen in Europa analysiert und aus den Erkenntnissen eine Empfehlung zur Standardisierung von Wasserstoffinfrastruktur für Intralogistik-Anwendungen herausgearbeitet. Die Modell- und Herstellerübergreifende Interoperabilität von Flurförderzeugen und Infrastruktur ist ein entscheidender Faktor für den weiteren Markthochlauf. Jetzt sollen die Ergebnisse der Studie in eine internationale Standardisierung einfließen.

Beteiligte Unternehmen:

BMW AG
FES GmbH Fahrzeug-Entwicklung Sachsen
Globe Fuel Cell Systems GmbH
Jungheinrich AG
Linde GmH
Linde Material Handling GmbH
Mercedes-Benz AG
Plug Power Inc.
Propoan Rheingas GmbH & Co. KG
Still GmbH
Toyota Material Handling

Die Studie wurde im Rahmen der „Nationales Innovationsprogramm Wasserstoff und Brennstoffzellentechnologie “ mit insgesamt 25.000 Euro durch das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) gefördert. Die Förderrichtlinie wird von der NOW GmbH koordiniert

Download "H2-Betankung" Studie

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